世纪之尾 2006-1-18 12:46
汽车轮脱离的问题
这是一个真实的事情，别说这种现象不可能，我亲眼看到过，
卡车在高速公路上匀速行驶，一个后轮突然脱离，从旁边飞弹出，因为卡车后轮又多个轮胎，所以当时汽车仍然保持正常匀速行驶，但是弹出的轮胎一瞬间居然滚到了卡车的前方(不是正前方，只是说比卡车跑得快)，然后才慢慢减速倒下。
请问，这是为什么？
补充条件：
不是脑筋急转弯题
公路水平，没有坡度
没有其他车辆等撞击到轮子
一切推论要符合牛顿3定律
卡车这段时间一直保持行驶匀速
sinaian 2006-1-19 00:50
不懂，既然题目都说了是弹出去的，那瞬时比卡车速度快有什么奇怪的？
世纪之尾 2006-1-19 22:05
多从物理学的角度考虑该问题吧，不要咬文嚼字，这不是脑筋急转弯！
用 弹 这个字是不够精确，但是用什么词好呢？这里只是描述一个状态。
sinaian 2006-1-20 00:47
脱离瞬时轮胎接地处由于车体重量造成的形变难道不算弹性？
还有，这卡车不是前轮驱动的吧。
世纪之尾 2006-1-20 10:13
你说得对，弹的现象确实存在，但这种形变造成的反弹方向主要是向上
另外，这卡车与别的卡车一样，也是后轮驱动。 但是提示一下，与驱动轮在哪里没有关系。
sinaian 2006-1-21 02:31
卡车的牵引力和自重是一个数量级的，地面对轮胎反弹方向主要是向上那不成了蹦床了？
前轮驱动和四轮驱动的卡车都早就有了，你看到的肯定是驱动轮。
金州饭 2006-1-22 14:34
汽车前进方向有阻力，可以假设阻力足够大，以至于把汽车速度降为0，那么轮胎突然失去阻力的话，会向前运动。
phy 2006-1-23 20:25
“匀速”是指速度还是速率？若是速率，在圆运动情况下（转弯）就不难理解。
夏洛克TONY 2006-1-24 22:29
脱离前和脱离后轮胎与地面都是静摩擦力，只不过脱离后径向的压力减小所以快了？
世纪之尾 2006-1-29 14:51
迄今为止还没有看到比较接近的分析，请大家注意，不要咬文嚼字，这不是文字游戏，是实际的现象分析，请从物理学的角度分析。
世纪之尾 2006-2-2 00:30
这道题很难吗？应该是1分钟想出来的题，退一步5分钟也比较够了，不会被难住了吧！
西方惨败 2006-2-5 10:19
惯性。首先轮子和车脱离，轮子自身因惯性和车有相同的速度向前进。但轮子本身是转动的，脱离后自身还在向前转动。这样轮子又有一个向前的动力，于是会有一段时间比车子的速度要快。
世纪之尾 2006-2-7 16:19
[quote][b]以下是引用[I]西方惨败[/I]在2006-2-5 10:19:28的发言：[/b][BR]惯性。首先轮子和车脱离，轮子自身因惯性和车有相同的速度向前进。但轮子本身是转动的，脱离后自身还在向前转动。这样轮子又有一个向前的动力，于是会有一段时间比车子的速度要快。[/QUOTE]
请注意，不要违背牛顿运动学定律，可以换个角度想一下，一列动力机车头在前面拉动、匀速行使的列车，如果突然将最后面一节车厢断开，难道这一节脱离的车厢还会猛地自己加速去追前面列车的尾？这些景象应该在很多电影中见到了吧，失去牵引的车厢只会慢慢减速到停止。
西方惨败 2006-2-8 09:09
[quote][b]以下是引用[I]世纪之尾[/I]在2006-2-7 16:19:08的发言：[/b][BR]。
请注意，不要违背牛顿运动学定律，可以换个角度想一下，一列动力机车头在前面拉动、匀速行使的列车，如果突然将最后面一节车厢断开，难道这一节脱离的车厢还会猛地自己加速去追前面列车的尾？这些景象应该在很多电影中见到了吧，失去牵引的车厢只会慢慢减速到停止。[/QUOTE]
车厢和轮子两者是完全不同的概念。因为车厢的质量远高于轮子，所以轮子所产生向前的动量完全不足以使车厢有明显地向前的加速，就算有加速，也只是脱离的一瞬间。完全看不出来。而轮子本身则不同。首先，轮子本身脱离车轴时就有动能，再加上它自身滚动的动能，自然会快一点。如果脱离的轮子是动力轮的话，因为车轴会给它一个动力，在脱离的一瞬间，轮子的转速要比其他的轮子要快，向前的速度就更快了。
最后，好长时间没弄物理了，动能动量这类的词意思很模糊了。领会精神就可以了。
sinaian 2006-2-9 11:47
[quote][b]以下是引用[I]世纪之尾[/I]在2006-2-2 0:30:42的发言：[/b][BR]这道题很难吗？应该是1分钟想出来的题，退一步5分钟也比较够了，不会被难住了吧！[/QUOTE]
第一是驱动轮，第二是橡胶的弹性，还有什么没想出来的？
kokokko300 2006-2-9 17:32
that is easy------轮子脱离了车体，因承重而产生的摩察阻力消失，轮子自然向前飞。
世纪之尾 2006-2-10 23:44
Easy? 是挺简单的，但是还没有人答对。
补充一下，请纠正思路
1、“驱动轮”是指这个轮胎挂在驱动轴上，不是轮胎自己长了腿！
2、轮子受车的压力，轮胎有些形变，这没错，摩擦力较大也没错，但是，脱离后，压力没有了，形变回复，只有向正上方的弹起，摩擦力减小，但不会没有，如果没有外力推动，仍然会慢慢减速到停止，不可能加速。 以上分析是将受力变化做了正交分解而谈的，学过高中物理的就能理解。
在此重申，不要违背牛顿运动学定律、力学定律。
sinaian 2006-2-15 00:37
驱动轮的摩擦力是向前的，同压力一样会造成轮胎的弹性形变，脱离瞬间不可能只向正上方弹起。"不要违背......"，"不要违背......”......
kokokko300 2006-2-15 07:30
那就是形变的弾力造成了一瞬间向前的转动力距
雨云 2006-2-16 15:21
如果是驱动轮的话，脱离前的瞬间，动能传递到轮胎上，这时轮胎的负荷已减到很小，所以轮胎转得会快点，从一定义上说，是轴把它抛出去的。
